Pnevmatski pogonje aktuator, ki uporablja pnevmatski tlak za pogon odpiranja in zapiranja ali regulacijskega ventila. Imenuje se tudi pnevmatski aktuator ali pnevmatska naprava, vendar se na splošno imenuje pnevmatska glava.Pnevmatski aktuatorjiso včasih opremljeni z nekaterimi pomožnimi napravami. Običajno se uporabljajo pozicioner ventila in mehanizem ročnega kolesa. Funkcija pozicionerja ventila je izboljšati delovanje pogona z uporabo principa povratne informacije, tako da lahko aktuator izvede natančno pozicioniranje v skladu s krmilnim signalom krmilnika. Funkcija mehanizma ročnega kolesa je neposredno upravljanje krmilnega ventila za vzdrževanje normalne proizvodnje, ko je krmilni sistem izklopljen, plin ustavi, krmilnik nima izhoda ali aktuator odpove.
